呼和浩特BRT快速公交计划5月底开始启动

　　呼市公交（集团）总公司（以下简称公交总公司）和城建、交管等相关部门正在紧锣密鼓地协调制定相关方案。呼市公交总公司运营方案和各项规章制度已基本敲定，包括候车厅如何管理，售票员、站务员、随车安保的配备等。

　　BRT快速公交进程如何？

　　今年3月底BRT部分站点完成简易充电桩建设。由于快速公交技术含量比较高，调度、运行、维护都是智能化，在正式开通前，公交总公司将联合呼市城建部门在实地不拉乘客的情况下进行试运行，便于发现问题及时解决，以确保快速公交运行更安全。

　　BRT一票多少钱？

　　快速公交票价计划定为2元一票制，对持公交卡乘客打9折、持学生卡乘客打5折。待线路站点批准后，将报呼市发改委审批。目前公交总公司卡部也正在进行技术处理，将制作一个专门乘坐快速公交的“支付钱包”，以方便市民乘坐快速公交。

　　如何乘坐BRT？

　　快速公交沿线原有80%的路段覆盖了普通公交线路。对一些空白路段，最近都已拿出方案，将开通新的公交线路，在快速公交候车厅下方设置多处普通公交站点，以实现与BRT快速公交的无缝衔接，乘客可以在普通公交和快速公交间进行自由换乘。

　　同时根据乘客出行需求，延伸改造线路或开通微循环线路，计划利用棚户区改造、边死角拆除，在二环内建设更多小型场站，开通居民区至快速公交的短线公交线路，实现BRT快速公交与普通公交车近距离换乘，形成快速公交和普通公交的大循环。